确认三车型编成，Hyundai Ioniq 5配备表流出

　　预计将在 3 月 2 日在台湾市场发表的 Hyundai 纯电新车 Ioniq 5，先前已经送至经济部能源局进行能耗测试，从测试结果数据来看，总代理南阳实业一共送测 3 种动力。现在根据 U-Car 在发表会前所获得的配备表来看，Ioniq 5 将推出 EV400、EV500 以及 EV500 Performance 共 3 车型，全数标配完整 SmartSense 主动安全系统，仅入门 EV400 车型拿掉 SEA 安全下车辅助系统。

　　从配备表得知，Hyundai Ioniq 5 提供 EV400、EV500 与 EV500 Performance 共 3 车型。

　　Hyundai Ioniq 5 采用 400V/800V 双规 E-GMP 平台，虽然 U-Car 所取得的资料仅有配备表，并没有记载详细规格，但能源局测试能耗时，已经揭露 3 车型分别为 58kWh 电池组后驱、72.6kWh 电池组后驱和 72.6kWh 电池组四驱。最大马力输出依序可达 167 匹、215 匹、307 匹，续航力为 438 公里、567 公里以及 496 公里。

　　而配备方面总代理也颇有诚意，虽然入门车型 EV400 取消部分便利与舒适配备，但重点功能基本上没有太多差异。EV 科技方面，无论是 4 种选项的 Drive Mode 多重驾驭模式、PDS 三段式动能再生制动系统、i-Pedal 单踏板驾驶模式、VESS 虚拟引擎音效、AAF 主动进气调节系统…等等，全车系皆采相同设定。

　　入门车型 EV400 和中、高阶车型主要差异在舒适与便利配备，其他设定大致上没有差别太大。

　　EV400 入门车型的便利科技则略有删减，取消 Remote Smart Parking Assist 智能遥控停车辅助系统、SVM 环景影像辅助系统、BVM 盲区影像辅助系统；内装使用织布座椅而不是皮质座椅，同时仅配置无加热与通风功能的 10 向电动座椅；专属 EV500 Performance 的配备则有全景式天窗、电动弹缩式平整化门把等；全车系都支援 Apple CarPlay 与 Android Auto，且搭载 Qi 无线充电座。

　　无论是主被动安全科技，Ioniq 5 全车系配置都颇为齐全，标配 Hyundai SmartSense 驾驶辅助科技，总共 18 项辅助系统比如 SCC 智慧主动车距维持系统、LFA 全速域车道维持辅助系统、含汽车/行人/骑士的 FCA 前方主动煞停辅助系统、FCA-JX 对向来车路口煞停辅助系统、LVDA 前车驶离提醒系统、RDA 后座乘员未下车提醒系统…等等。全车系标配 7 具辅助气囊，入门车型 EV400 与中阶 EV500、高阶 EV500 Performance 在于只有后方雷达、没有电子式儿童安全锁，同时也未搭载 SEA 安全下车辅助系统。

　　不过目前 U-Car 并未接获售价相关资讯，在正式发表如有进一步消息，U-Car 会在第一时间内提供报导。